ट्रांसमिशन बेल्ट को मुख्य रूप से V - बेल्ट और v - रिब्ड बेल्ट में विभाजित किया गया है। दोनों तीन भागों से बने हैं: शीर्ष कपड़े, तनाव धागा और नीचे रबर।
अंतर यह है कि v - ribbed बेल्ट कई लघु v - सतहों से बना है, जो व्यापक और पतले हैं। विशेष संरचना में एक छोटे ट्रांसमिशन व्हील के आसपास के समय अधिक लचीलापन होता है, और एक जटिल ट्रांसमिशन डिवाइस में बिजली प्रसारित कर सकता है।
टाइमिंग बेल्ट इंजन के वायु वितरण प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा हुआ है और सटीक सेवन और निकास समय सुनिश्चित करने के लिए एक निश्चित ट्रांसमिशन अनुपात के साथ मेल खाता है।
बेल्ट का महत्व
ट्रांसमिशन बेल्ट और टाइमिंग बेल्ट दोनों बहुत महत्वपूर्ण हैं। हमेशा उनके स्वस्थ संचालन को सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण पर ध्यान दें।
यदि ड्राइव बेल्ट टूट जाती है, तो यह जनरेटर स्ट्राइक, पावर - जैसी समस्याओं की एक श्रृंखला का कारण बनेगी, जो पंप विफलता की सहायता करती है, और दिशा को स्थानांतरित करने में असमर्थता है, जिससे ड्राइविंग परेशानी होती है।
यदि टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो थ्रॉटल और इग्निशन सिस्टम ठीक से काम नहीं करेगा। हालांकि, पिस्टन जड़ता के कारण काम करना जारी रखेगा, जिससे थ्रॉटल रॉड पिस्टन द्वारा मुड़ा हुआ होगा, और यहां तक कि इंजन सिलेंडर हेड को छेद से बाहर खटखटाया जाएगा। इस मामले में, इंजन को कम से कम ओवरहाल करने की आवश्यकता है, और इसे स्क्रैप किया जाता है।
5 कारण जो बेल्ट जीवन को प्रभावित करते हैं
वातावरण कारक
इंजन की दक्षता में सुधार करने के लिए, कुछ मॉडल टर्बोचार्जिंग और अन्य उपकरणों से लैस होंगे। हालांकि, उत्सर्जित गर्मी एक उच्च संपीड़न अनुपात के साथ इंजन डिब्बे के तापमान का कारण होगा, जो बेल्ट के उच्च तापमान प्रतिरोध का अत्यधिक परीक्षण करता है।
ड्राइव सिस्टम कारक
ट्रांसमिशन बेल्ट में ट्रांसमिशन सिस्टम पर उच्च आवश्यकताएं होती हैं। एक ही ट्रांसमिशन प्लेन घटकों की कॉप्लैनारिटी और समाक्षीयता सीधे ट्रांसमिशन बेल्ट के सेवा जीवन को प्रभावित करती है।
पूरे ट्रांसमिशन प्लेन में, केवल ट्रांसमिशन बेल्ट एक रबर घटक है। ऑपरेशन की एक लंबी अवधि के बाद, अत्यधिक पहनने के कारण मूल अंत चेहरे के घटकों की कॉप्लैनारिटी या समाक्षीयता क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
विदेशी वस्तुओं को उड़ाने का प्रभाव
कार की ड्राइविंग की स्थिति बहुत जटिल है। एक कठोर ड्राइविंग वातावरण में, बेल्ट और पुलीज़ विदेशी वस्तुओं को छपाने के लिए बहुत आसान हैं।
उच्च - स्पीड ऑपरेशन की स्थिति में, विदेशी मामला एक चाकू की तरह है जो लगातार बेल्ट को काटता है, जिससे ट्रांसमिशन बेल्ट को नुकसान होता है।
बेल्ट झुकना
कॉर्ड बेल्ट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह एक छोटे से झुकने वाले त्रिज्या के तहत बेल्ट तनाव के क्षीणन का कारण होगा।
विशेष रूप से टाइमिंग बेल्ट, इसकी कॉर्ड अपेक्षाकृत नाजुक ग्लास फाइबर से बना है, यह झुकना बहुत आसान है, यहां तक कि बहुत छोटे झुकने वाले त्रिज्या के तहत, यह बेल्ट तनाव के गंभीर क्षीणन का कारण बन सकता है।
स्थापना तनाव
स्थापना तनाव सीधे ट्रांसमिशन बेल्ट की उपयोग की स्थिति को प्रभावित करेगा। यदि तनाव बहुत छोटा है, तो यह बेल्ट को फिसलने का कारण बनेगा; यदि तनाव बहुत बड़ा है, तो यह सीधे बेल्ट को परत करने और अपनी काम करने की क्षमता को खोने का कारण होगा।
बेल्ट प्रतिस्थापन मानक
घरेलू वाहनों के मानकों के अनुसार, 60,000 से 100,000 किलोमीटर ड्राइविंग के बाद समय पर ट्रांसमिशन बेल्ट और टाइमिंग बेल्ट को बदलना आवश्यक है।
उसी समय, वाहन की सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए, पूरे वाहन का नियमित रखरखाव भी आवश्यक है।
